Já considerou comprar um Peugeot 207?

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Antes de responder, leia… Como vocês sabem, sou dono de oficina mecânica e neste período, alguns veículos que eu admirava deixei de admirar. Outros que eu odiava, passei a admirar. Um grande exemplo desse segundo caso é o Peugeot 207. Carrinho desdenhado tem se mostrado bem tranquilo de se ter e de se manter. Deixemos de lado o gosto pessoal e vamos focar na sua pior fama: a manutenção. Se você escolher bem, provavelmente pouco vai se incomodar com ele.

Seus principais problemas são o eixo traseiro que tem um design tipicamente francês e seu conceito é usado em alguns comerciais franceses, como o Kangoo, o Berlingo e o Hoggar. Este eixo costuma apresentar barulho proveniente de seus rolamentos e buchas e a maneira mais interessante de sanar é trocar por outro recondicionado. Mas estamos em Curitiba e aqui o asfalto não é lá tão ruim assim, o que aumenta muito a vida da suspensão traseira.

Outro problema recorrente é o vazamento de óleo para a galeria de líquido de arrefecimento através da junta do cabeçote. Por sorte é um problema conhecido e depois que se aplica um junta de boa qualidade dificilmente volta a vazar.

Alguns carros apresentam problemas na central elétrica, que também costumam ser de fácil diagnóstico e solução.

Agora vem as benesses do carrinho: Dinâmica excelente para a categoria, motor 1.4 com um torque muito bom em baixas rotações e um câmbio muito bem escalonado. Consumo excelente para a categoria e um precinho bem abaixo dos concorrentes do mesmo ano. A posição de dirigir é bem correta e ele tem um acabamento interno muito bom. Aqui em Curitiba temos peças de qualidade em abundância e muitas oficinas conhecem muito bem sobre o modelo…

Este da foto é um XR 2010 com apenas 75.000 km, com todas as manutenções em dia e com alguns opcionais, como o rádio original, vidros elétricos traseiros, rodas de liga leve, ar condicionado e direção hidráulica. Um modelo desses é comercializado por cerca de R$18.900,00, Talvez o valor da entrada de um popular zero km… É claro que em um carro seminovo o custo de manutenção é maior que em um popular zero km mas dependendo da sua necessidade e da sua expectativa para um carro urbano, o Peugeot 207 pode sim ser uma excelente opção.